Het bevriezen en weer tot leven wekken van de menselijke geest is misschien ooit mogelijk
Als we het over gave Japanse auto's hebben, denken we meestal aan de Miata. Deze betaalbare en leuke roadster met achterwielaandrijving is tot op de dag van vandaag de populairste auto van het merk Mazda.
De Honda S2000 maakte het de Mazda Miata flink lastig. Welke roadster ook het beste is, de S2000 tovert zeker een glimlach op je gezicht als je ermee rijdt, dat is zeker!
Van de MR2, die over een betaalbare middenmotor en achterwielaandrijving beschikte, zijn er drie generaties uitgebracht. Deze klassieke tweezitter blijft een favoriet onder fans van Japanse sportwagens.
De Integra Type R is misschien wel een van de beste auto's met voorwielaandrijving die ooit is geproduceerd. Het is een leuke auto om een ritje mee te maken en hij rijdt ook erg prettig!
Deze rally-icoon met turbo en vierwielaandrijving was in de jaren '90 razend populair, vooral de WRX-modellen.
Als er één wagen was die kon concurreren met de machtige rallyauto Subaru Impreza, dan was het wel de Mitsubishi Evo.
De 300ZX is uitgerust met een twin-turbo V6-motor. In 2010 noemde GQ Magazine het Z32-model (zie foto) een van de meest stijlvolle auto's van de afgelopen 50 jaar.
Onder de motorkap van de Lexus LFA vind je een bulderende, door Yamaha getunede 4,8-liter V10-motor. Hoe gaaf is dat?
Van de Datsun Roadster, een charmante kleine auto, zijn twee generaties uitgebracht. Bij modellen van de laatste generatie kon je voor een zogeheten 'competion package' kiezen met een 2,0-liter U20-motor met 150 pk.
De vleugeldeuren zijn misschien niet heel praktisch, maar ze zien er wel gaaf uit! Deze kleine sportwagen is ontworpen en geproduceerd door Mazda en beschikte over een 667 cc turbomotor van Suzuki.
De toffe Suzuki Cappuccino heeft dezelfde motor als de Autozam en was net zo leuk om in te rijden.
De Mitsuoka Orochi werd oorspronkelijk gelanceerd als conceptauto en het ontwerp is misschien niet naar iedereens smaak, maar de 3,3-liter V6-motor van Toyota stelt zeker niet teleur!
Deze tweedeurs coupé van Mazda is een genot om in te rijden. Alle drie de generaties waren voorzien van de lichtgewicht rotatiemotor.
Je herinnert je misschien nog wel de oranje Toyota Supra Mark IV uit 1994, die werd bestuurd door Brian O'Conner (Paul Walker) in de film 'The Fast and the Furious'. Dat zegt wel iets over de reputatie van de Supra onder tuningfans, toch?
De R34 is waarschijnlijk de gaafste Nissan Skyline die ooit is gemaakt. De vijfde generatie van het model, vooral die met de 2,8 liter twin-turbomotor (Z-tune), waren echte beesten, zowel op de gewone weg als op het circuit.
De LC500, die over een atmosferische 5,0 liter V8-motor beschikt, is krachtig en snel. Ook ziet hij er nog eens geweldig uit.
De Corolla GT-S is een iconische auto. Hij kwam voor in de populaire Japanse manga- en animereeks 'Initial D' (1995–2013).
Deze sportwagen met achterwielaandrijving wordt niet meer geproduceerd, maar is nog steeds erg populair onder mensen die van driften houden.
De Cosmo was Mazda's eerste sportwagen met rotatiemotor. De krachtigste motor van de tweedeurs coupé had 130 pk.
De Datsun 240Z, die in Japan ook onder de namen 'Nissan S30' en 'Nissan Fairlady Z' werd verkocht, sprak mensen aan die op zoek waren naar een stoere grand tourismo die zowel op het gebied van stijl als uitvoering kon presteren.
De 2000GT beschikte over een Europees design dat voortkwam uit een samenwerking tussen Toyota en Yamaha. Zelfs James Bond bestuurt er een in de film 'You Only Live Twice' uit 1967.
De Sports 800, een betaalbaarder alternatief voor de 2000GT, was Toyota's eerste productiesportwagen. Deze leuke auto met targa-dak was in Japan bekend als de 'Yota-Hachi', of 'Toyota 8'.
De Acura NSX was zo'n gave auto dat ontwerper Gordon Murray het chassis ervan gebruikte als inspiratie voor de McLaren F1-sportwagen.
De auto was een succes en de nieuwste generatie van de Acura NSX verdient zeker ook een plekje in deze lijst. Deze beschikt over een 3,5-liter twin-turbo V6-motor die 500 pk produceert, evenals drie elektromotoren die het vermogen opdrijven tot 573 pk.
De eerste generatie van de Mitsubishi Eclipse was een lichtgewicht auto en beschikte over turbomotoren. Er waren zowel modellen met voorwielaandrijving als met vierwielaandrijving.
Deze kleine roadster heeft een driecilinder 656 cc motor die 63 pk produceert. Het is niet veel, maar de Beat heeft nooit beweerd een krachtige sportwagen te zijn!
Van deze auto, die in Japan bekend is als de Mitsubishi GTO, werden twee versies op de markt gebracht: een tweedeurs liftback coupé en een cabriolet. De 3,0-liter motor paste goed bij het sportieve design.
De Figaro was een kleine retro-geïnspireerde auto uit 1991. In Japan werden er iets meer dan 20.000 van gemaakt. Leuk is hij hè?
De R390 had een wegversie, maar het was eigenlijk een raceauto die gemaakt was om aan de 24 uur van Le Mans deel te nemen. Uiteindelijk werd maar één wegauto geproduceerd. Men zegt dat hij een topsnelheid van 354 km/u kon halen, maar dit is nooit bevestigd.
Van deze auto, die ook bekend is als de Mazda Savanna, zijn er tot 1991 drie generaties uitgebracht. De eerste (zie foto) was de meest iconische.
Bron: (Road & Track)
De gaafste Japanse auto's die ooit zijn gemaakt
De Miata en meer!
LIFESTYLE Voertuigen
Japanse auto's zijn bij een groot aantal mensen erg geliefd. Door de jaren heen zijn veel van deze auto's zeer populaire voertuigen geworden: niet alleen onder het grote publiek, maar ook bij degenen die fans zijn van autotuning. Veel wagens die voor de Japanse automarkt worden geproduceerd verschillen van de exportmodellen, en sommige mensen zijn er ontzettend dol op. Japan heeft echt een aantal van de krachtigste, stijlvolste en leukste auto's voortgebracht.
In deze galerij laten we je een lijst zien met enkele van de gaafste Japanse auto's die ooit zijn gemaakt. Klik verder en maak kennis met ze!